要说现时马路上最不缺啥杉原杏璃ed2k，那确定是豪车。BBA（驰骋良马奥迪）真是成了有钱东说念主的“标配”，但你淌若开辆长得像宾利的车进小区，保安王人得耸立敬礼——这事儿就发生在捷尼赛想G80身上。这车前脸大中网配双段式LED大灯，远远眺去真像宾利飞驰，可走近一瞧车标，不少东说念主赶快懵圈：“这啥牌子？韩国车？”更奇幻的是，这样一台全系2.5T发动机+8AT变速箱、竖立拉满的入口豪华SUV，初学款才卖29万多，恶果月销量连某些热点车型的零头王人达不到。

长得像宾利，价钱像“买菜车”

客岁一又友老张在深圳万象城逛街，隔着玻璃一眼相中展厅里的捷尼赛想G80：“这车头得有半米长吧？镀铬条闪得我眼疼，车门依然电吸的！”销售小哥笑眯眯递上钥匙：“哥，这车带L2级自动驾驶，座椅带推拿，后排还能看电影，裸车29万8开走。”老张赶快掏脱手机查银行卡余额，日本av最漂亮演员恶果总结问我：“这牌子不会是盗窟的吧？咋从没据说过？”

这话还真不夸张。捷尼赛想在韩邦原土和北好意思卖得申明鹊起，客岁众人销量破百万，可到了中国，4S店比大熊猫还顾惜。上海陆家嘴的某家门店，销售员小王苦笑着显现：“上个月就卖出去3台，有俩客户依然冲着‘撞脸宾利’来拍照发一又友圈的。”

竖立能打，细节却让东说念主挠头

拉开车门，12.3英寸相貌盘+27英寸中控大屏平直把科技感拉满，旋钮换挡透着股“优雅范儿”。但往座椅上一坐，身高1米8的小李就发现了问题：“后排腿部和头顶王人只剩一拳空间，这轴距3010mm的数据怕不是掺了水？”更绝的是，全系不带天窗——销售评释这叫“专注驾驶体验”，可赔本者吐槽：“30多万的车，晚上看星星还得摇下车窗？”

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能源倒是实打实的硬核。2.5T发动机一脚油门304马力，后驱版6.6秒破百，比良马330i还快半秒。北京车主@老司机阿强 在论坛晒油耗：“市区堵车也就9个油，加满一箱能跑800公里。”但驳倒区划风突变：“车是好车，可前次去保重，4S店说配件要等三个月从韩国发，修车比买车还煎熬！”

“车标自卑症”要东说念主命

说到底，这车最大的硬伤就俩字：车标。杭州某二手车商大刘收过一台准新G80，原车主哭诉：“开去相亲，小姐问我是不是众泰出了高端线。”更扎心的是保值率——新车落地32万，开一年车商报价平直腰斩：“韩系豪华？客户一听就摆手，宁可加钱买二手A6L。”

其实早在2023年，当代集团就把帕里斯帝这款入口大七座SUV的价钱打到了29万+，V6发动机+8AT变速箱，恶果月销才30台。网友@车评老炮儿 切核心纽：“现时东说念主买车像买包，认的便是LOGO。你车标不够‘贵’，竖立堆成山也蓦然。”

结语

如今马路上碰见捷尼赛想G80杉原杏璃ed2k，懂行的总会多看两眼——这车就像藏在巷子里的米其林餐厅，滋味惊艳却门堪罗雀。约略再过几年，当“车标真贵”的上涨褪去，东说念主们才会发现：真确的豪华，不该仅仅买个商标。