丰田在21世纪初推出Alphard袖珍货车后，不久便为其配备了夹杂能源系统。经由多代发展，现已参加第四代。这款载东说念主运载车通过增设充电端口，进一步加大电气化力度。看成日本首款PHEV袖珍货车，它与Vellfire姊妹车型一同推出jk 露出，Vellfire现已更新至第三代。昨年，这两款车均资格了全面改革，如今其声威再扩大，PHEV成为顶级车型之一。

插电式夹杂能源袖珍货车提供六个座位，搭载地板下锂离子电板。丰田未公开电板组容量，但据推断，电量足以维持45英里（73公里）的电动续航里程。关联词，此数据基于较为乐不雅的WLTC轨范，在WLTP轨范下可能会下落，若经EPA测试，下落幅度可能更大。

以50千瓦功率充电时，电板约需38分钟即可充至80%。丰田未明确诠释充电肇端气象。Alphard PHEV和Vellfire PHEV聚合2.5升当然吸气汽油发动机与电动机，总功率达302马力。这些袖珍货车配备丰田E-Four系统，前轴和后轴各有一个电动机。

与正常夹杂能源车型比拟，电板组使重点镌汰了1.37英寸（35毫米）。维持双向充电功能，使Alphard和Vellfire PHEV成为迁徙电源。汽油发动机还能发电，以备经常之须。在电板满电、油箱满油的情况下，车辆可提供宽裕五天半使用的电力，以逐日10千瓦时用电量计较。

这两款袖珍货车价钱昂贵，按刻下汇率，丰田但愿Alphard的售价约为68，000好意思元，是配备夹杂能源安装和前轮运转基本型号价钱的两倍多。Vellfire起价略高于69，000好意思元。配备充电端口的车型可通过特有的19英寸车轮、绒面革车顶内衬和见地盘木纹遮挡加以折柳。

大师无疑需要更多插电式夹杂能源袖珍货车。克莱斯勒Pacifica是同类车型中较为著名的一款。但在中国，遴荐更多，如别克GL8 PHEV、传祺E8、腾势D9以及Voyah Dream等。未来，基于Alphard的更豪华雷克萨斯LM是否会配备充电端口，值得期待。

校对 任盈jk 露出