新华社酒泉4月23日电 题：逐梦天穹启新程——记神舟二十号航天员乘组橘梨纱作品

李国利、占康、黄一宸

神舟二十号航天员陈中瑞在进行着陆冲击体验教养（2022年5月5日摄）。新华社发（王夏阳 摄）

当春风又一次吹绿西北戈壁，当弱水河滨的千年胡杨又一次绽出嫩叶，当东谈主们的视力又一次聚焦东风航天城，神舟二十号载东谈主漂荡任务开动了——

4月23日11时，膨胀此次任务的3名航天员初次公开亮相。陈冬担任领导长，是我国第二批航天员中首个三次飞天的航天员。初次竣事飞天际想的航天驾驶员陈中瑞、漂荡工程师王杰，均为我国第三批航天员。

神舟二十号航天员乘组在进行飞船法度教养（2025年2月25日摄）。新华社发（孔方舟 摄）

他们奔赴天宇的日子，经任务总引导部商榷决定，细目为4月24日17时17分。

55年前，我国第一颗东谈主造卫星“东方红一号”在这一天放射升起，奏响了中华英才探索太空的序曲；10年前，国务院批复情愿将这一天建造为“中国航天日”，中国航天从此有了属于我方的节日。

逐梦天穹启新程，图画难写是精神。

神舟二十号航天员乘组在进行出舱法度教养（2025年1月9日摄）。新华社发（徐部 摄）

自2003年中华英才飞天梦圆于今，有26位飞天英豪亮相问天阁，他们一次次为故国出征，一次次在太空标注中国东谈主探索未知的新高度，用施行行径践行了“宁肯为载东谈主航天作事高潮毕生”的铮铮誓词，在中华英才的奋进汗青里抑止书写新期间华章。

神舟二十号航天员陈中瑞（左）在参加沙漠生涯教养（2022年6月21日摄）。新华社发（周程博 摄）

陈冬：我国首个三次飞天的第二批航天员

第三次飞天，陈冬的心情粗糙依旧。

“每一次太空之旅都是唯一无二的，期待通过漂荡成绩更多教训，成绩更多糟塌。”他说。

2016年10月17日，陈冬竣事飞天际想，迎来我方的初次太空之旅。

整流罩刚灵通时，他看向舷窗外，不由惊奇：“哇！很漂亮！”

领导长景海鹏迅速问：“爽不爽？”

陈冬谈：“稀奇漂亮。”

景海鹏又追问：“我问你爽不爽？”

陈冬笑呵呵地答：“爽！”

那一年，陈冬38岁。

彼时的他，还像是个青涩生手，眼中精明着对天地的无穷憧憬，轻而易举间飘溢着弘远的热忱。

2022年，陈冬再获飞天机会，并初次担任领导长带队出征。他说：“这一次，身体和血液也有了太空记挂，基本莫得不适感。”

这，是中国空间站建造阶段的初次载东谈主漂荡。

在太空生活的183天里，陈冬和队友们资格了9种组合体构型、5次交会对接、2次区别退缩和2次转位任务，全面完成了以天和中枢舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的空间站建造，创造了中国载东谈主航天史上多个“初次”，被誉为“最忙乘组”。

2022年11月17日，神舟十四号乘组进行第三次出舱活动。这是空间站“T”字基本构型拼装完成后的初次出舱活动，大小机械臂初次“合体”配合功课。

那一天，陈冬站在机械臂上，头顶是遍及深空，眼下是空间站和地球。静静地，身处其间的他，感受着前所未有的视觉冲击。

“我看到了空间站的壮不雅全貌。”陈冬回忆，空间站绕着地球家园逐步航行，蓝色的大海、白色的云朵将地球遮挡得像青花瓷雷同好意思，“一种骄贵感油然则生”。

他说，他为乘组感到骄贵，为数见不鲜的航天科技使命者感到骄贵，更为伟大的故国感到骄贵。

陈冬的微信头像是张唯好意思的像片，隔段时辰就会更换一张。这些像片，都是他膨胀任务技术从舷窗拍摄的。

太空回来橘梨纱作品，陈冬对那片星空刻骨铭心，“正本是想上太空，当前是更想上太空”。

神舟二十号航天员乘组进行在轨实验操作教养（2025年2月27日摄）。新华社发（徐部 摄）

2024年，陈冬入选神舟二十号乘组并再度担任领导长，同业的是两名初次飞天的新队友。

“我会负重致远、集结元气心灵，携带乘组以愈加深通的专科修养，完成既定的全部任务。”濒临记者，他气定神闲。

逐梦天穹，三征银河。

对陈冬来说，岁月千里淀的不仅是鬓角的数根银丝，更打磨出一份举重若轻的千里稳气度。

阐发标的安排，此次任务既有复杂的出舱活动，也有精良的实验操作，还要濒临日常调理维修等挑战。

乘组照旧训诫，陈冬便与教员团队集中乘组和任务的特质地文体衣，制定个性化教养决策，依据任务优先级科学计算课程规定，针对薄弱要道加多教养频次。

“咱们乘组经受‘大地多备几手，太空才智轻车熟路；大地拼尽全力，太空才智支吾有劲’的理念。”陈冬说。

在太空的那些日子里，每当一天繁重的使命收尾之后，陈冬总会趴在舷窗边凝望地球，寻觅故国的概述。

“当我望向故国，仿佛感受到故国也在凝望着我。咱们就像风筝，岂论飞多高多远，线的另一端永恒紧抓在故国手中。”陈冬说，“故国送我上太空，我为故国守玉阙。”

神舟二十号航天员陈中瑞（左）、王杰在进行交会对接教养（2025年3月13日摄）。新华社发（徐部 摄）

陈中瑞：逸想当暧昧机手的航天驾驶员

隔着弘远的圆弧形玻璃，航天驾驶员陈中瑞淡定自由地向中外记者挥手问候，脸上笑貌温文。

酒泉卫星发命中心问天阁，成为他竣事飞天际想的着手。而他东谈主生逸想的着手，则要回到他的家乡——河南滑县一个名叫陈大召村的场所。

小时候，陈中瑞的逸想是当别称暧昧机驾驶员。刚学会走路时，他踉蹒跚跄地爬上暧昧机，提防其事地学大东谈主操作。上小学时，看着大东谈主开着暧昧机给收割的麦子打场，他心痒痒的。那会，他的脚刚随机着油门，大东谈主怕危机不让他开，他还憋闷得直掉眼泪。

初中毕业那年暑假，一个偶然的机会让他心中种下了漂荡的逸想。他想，空中开飞机岂不是比地上开暧昧机更神志？

传奇招飞对身体教训的要求高，高中3年，陈中瑞每天都要早起半小时去操场跑步，还随着体育特永生教养……2003年9月，陈中瑞考上原空军长春漂荡学院，遂愿成为别称漂荡学员。

经过近两年弥留塌实的学习教养后，陈中瑞迎来了东谈主生中的第一次体验漂荡。

那天，陈中瑞驾驶战机翱翔在白云之上，飞机在他的控制下莫得任何扭捏偏移，飞出一王人稳稳的航迹。

自后，他是同批次漂荡学员中首批放单飞的。

2003年11月的一天，天际飘着雪花。学校见告，扫数学员到会堂前集结。

不已而，一排东谈主蜂涌着一位步履庞杂的军东谈主从他身边经过——航天英豪杨利伟到学校作念解说。

那一年，杨利伟乘坐神舟五号载东谈主飞船过问太空，中华英才千年飞天梦圆。

“这是我第一次往返航天员。”陈中瑞说。

神舟二十号航天员陈冬在进行舱内压力服检测（2024年8月20日摄）。新华社发（徐部 摄）

10年后，他又一次与航天员产生杂乱。“神舟十号复返地球时，我正在空中膨胀教养任务，接到了清空空域的领导，招待航天员回家。”

这两次资格，让陈中瑞在驾机漂荡的时候内心深处多了一重渴慕——飞得高一些，再高一些，冲出大气层，去晓悟遍及的太空。

2018年，我国第三批航天员聘请使命崇敬启动。陈中瑞绝不彷徨地报了名，并通过严苛的聘请，让逸想形成了现实。

从天际到太空，从漂荡员到航天员，陈中瑞步步贫寒，关关痛心。

一年内学完30多门表面课程，对30多岁重返课堂的他来说相配吃力。“还有热力学、轨谈力学等许多专科课，对我来说是完全生分的规模。”

当漂荡员时，他民俗把操作手册背得滚瓜烂熟之后进行操作。可行为别称航天员，不仅我方要一步步比照手册，甚而乘组也要对照手册单干配合，确保每一步每一个操作都准确无误。他不得不下汗漫气改换畴昔养成的念念维形状和操作民俗，剔除曾不懈奋力才烙在身上的肌肉记挂。

循此苦旅，以达天际。穿越困境，直抵繁星。

入选神舟二十号乘组后，陈中瑞深知，在太空中的每一个操作、每一个细节都联系任务成败，大地教养更要分秒不差，豪厘不失。每次大型闇练、大项操作，陈中瑞都镌脾琢肾，追求极致，对任务进程、操作手册都反复背记、烂熟于心，一遍遍推演，一遍遍熟识。

领导长陈冬这样评价他：“心理教训好，聪敏。操作上手快，一步一动，很闲静，让东谈主很放心。”

这样多年，岂论是行为战斗机漂荡员，如故成为航天员，在操作机械时，陈中瑞依旧能找到那份源自童年的欢欣：“这是一种天生的嗅觉，操作的东西越复杂就越欢乐。”

4月24日，陈中瑞和队友们将驾乘着神舟飞船奔赴中国东谈主的“太空家园”。这位儿时想当暧昧机驾驶员、自后成为战斗机漂荡员的航天驾驶员，在这个春天将越飞越高，翱翔于九天之上。

王杰：从制造航天器到乘坐航天器的航天漂荡工程师

内蒙古巴彦淖尔，蒙古语意为“宽裕的湖泊”。千百年来，农耕端淑和游牧端淑在这里碰撞和会，助长出一派“塞上江南”。

王杰就诞生在巴彦淖尔市乌拉特前旗的一个小屯子。

2003年10月，航天员杨利伟天际回来，降落在内蒙古四子王旗的草原之上。如故中学生的王杰，第一次传奇了航天员这个办事，开动对飞天作事产生了瞻仰和憧憬。

2018年，第三批航天员聘请使命启动了。这一次，阐发空间站任务需求，进一步扩大了聘请范围，不仅从空军漂荡员中聘请航天驾驶员，还要从关联科研院所和高校聘请出航天漂荡工程师和载荷群众。这在我国尚属初次。

此时，王杰已做买卖榷生毕业，成为中国航天科技集团五院的别称科研东谈主员。

嗅觉我方各方面稳当条目，王杰报名参加了聘请。他在临床医学查验、航天环境适合性耐力、心理测试等层层聘请中都透显露色，凯旋通过初选、复选、定选，于2020年9月崇敬成为我国第三批航天员中的航天漂荡工程师。

挑战，依期而至。

神舟二十号航天员乘组在进行脑电操作教养（2025年2月21日摄）。新华社发（徐部 摄）

体测3公里，王杰跑着跑着就落在了背面，很快被空军漂荡员出身的同批航天员们“套了圈”。

“固然不是终末别称，但亦然倒数了。”王杰提到这事，仍感到难为情。

模拟失重水槽出舱活动教养，对王杰来说更是难上加难。他需要穿戴水下教养服，用双手适度身体的姿态，完成舱外转动、荆棘机械臂、拓荒拼装等操作，一次教养长达五六个小时，膂力消费不言而喻。

“我印象最深的便是上脚限位器，本人就不熟悉体位，还把抓不好发力角度，完成得稀奇艰苦。”出了水槽，王杰终于体会到了“手抖得都抓不住筷子”的那种脱力感。

不仅要会操作，还要懂得背后的旨趣。王杰对我方要求很高，“我但愿达到‘群众型航天员’的情状，问啥我都知谈”。

可让他想不到的是，这果真成了拦路虎。

对着归拢册漂荡手册，身为航天漂荡工程师的王杰，平淡忍不住去磋商操作设施背后的旨趣是什么。然则，当他还在一排一排地看手册时，身为航天驾驶员的队友已经操作完毕。

施行上，这是不同办事出身带来的念念维和操作教训相反。

为了和队友步履相谐，王杰时时给我方加练。被称为“太空万里牵线搭桥”的手控交会对接是个难点，他先练基本操作，再加条目熟识，练多了就熟了，成绩迟缓结识下来。

尽管当前有平板电脑等种种电子拓荒不错用来作念纪录，他如故更可爱手写。他作念了十多本札记，常用的有五六本，教养时随身带着。

“东谈主的记挂是有限的，东西学过一遍两遍过段时辰就会忘。”王杰说，“我一直把我方当成一个笨东谈主，相持隔段时辰就激动我方把不熟悉的东西过一过。”

资格4年多贫寒教养，王杰得胜入选神舟二十号航天员乘组。

神舟二十号航天员王杰（右）在参加海上救生教养（2023年7月1日摄）。新华社发（孔方舟 摄）

4月24日，他的飞天梦将圆。他说，我方迫不足待想去体验失重的嗅觉，迫不足待想从太空的视角赏玩地球家园的好意思景……

天然，他最大的期待如故凯旋完成好漂荡任务，管好用好调理好“太空家园”。

这一次，王杰依旧带上了札记本，想把“天上和大地不太雷同的场所”“不错优化改造的场所”等体会和感受澈底唾手记下来。

这一次，他还准备将家东谈主的像片装进行囊。女儿如今才3岁半，“女儿脾气随我。我对他的生机是作念一个堂堂正正的东谈主。”

这是王杰对女儿最朴素的生机，亦然王杰父亲曾对他的生机。

千里默缄默的父亲一辈子没怎么走出过村子，仅仅站在原地望着女儿念书、升学、使命、成婚，一步步成为别称航天员，一步步飞向遍及天穹。

于今，他仍谢意父母“散养”式讲授：“他们让我懂得遭罪和担当。”

是的，家庭赋予王杰抛头出头的劲头，故国点亮王杰仰望星空的逸想。正如他在中外媒体记者碰面会上所说——回望来时路，我最深的感悟是：东谈主生要有逸想，当个东谈主逸想与国度发展交会对接，并为之高潮橘梨纱作品，每一份奋力都熠熠生辉。